Theo một báo cáo từ Đức, Audi đang tìm cách sử dụng nền tảng xe điện có nguồn gốc từ một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Đây sẽ là một động thái đáng ngạc nhiên, nhưng tạp chí Automobilwoche cho biết hãng xe Đức muốn tăng tốc độ phát triển xe điện. Giám đốc điều hành của Volkswagen, Oliver Blume đã thông báo về ý tưởng này và nó có thể được trình bày trước ban lãnh đạo trong tuần này.
Audi đã từ chối bình luận về động thái trên. Nhưng Automobilwoche báo cáo các nguồn tin nói rằng nhà sản xuất Đức đã đàm phán với một số nhà sản xuất ô tô khác.
Trong khi đó, tờ Automotive News Europe gợi ý rằng Audi có thể đang để mắt đến một nền tảng từ BYD hoặc BAIC. Điều đó vẫn còn phải chờ xem, nhưng các báo cáo cho thấy việc mua nền tảng từ Trung Quốc có liên quan đến các vấn đề trì hoãn phát triển nền tảng SSP của Audi. Tuy nhiên, Oliver Blume Blume gần đây đã gợi ý rằng kiến trúc này sẽ ra mắt vào năm 2026 thay vì vào cuối thập kỷ này.
Audi hiện đang cung cấp hai mẫu xe dựa trên MEB tại Trung Quốc là Q4 e-tron và Q5 e-tron. Cả hai mẫu xe đều được sản xuất tại nhà máy ở Anting, Thượng Hải.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.