Những người hâm mộ Aston Martin nên hào hứng với tương lai của thương hiệu này, khi ông chủ công ty Lawrence Stroll xác nhận 8 chiếc xe thể thao mới sẽ ra mắt trong vòng 24 tháng tới. Việc triển khai sẽ bắt đầu với DB12, phiên bản kế nhiệm của DB11.

Như Autocar đã đưa tin, Stroll đã đưa ra thông báo này trong hội nghị thượng đỉnh “Tương lai của ô tô” do Financial Times tổ chức. Cụ thể hơn, vị lãnh đạo nói: “Chúng tôi đã có thế hệ xe thể thao tiếp theo và sẽ ra mắt tám chiếc trong 24 tháng tới. Chúng tôi sẽ mang đến công nghệ mới, tích hợp hiệu suất từ bộ phận đua xe F1, và vẫn đảm bảo tính sang trọng”.

Aston Martin DB12 dự kiến sẽ ra mắt vào cuối tháng này, với những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào quý 3 năm 2023. Chiếc grand tourer từng nhiều lần bị bắt gặp sẽ được thay thế bằng động cơ có trên DBS 770 Ultimate được sản xuất giới hạn.
Hơn nữa, nhà sản xuất ô tô Anh đang nghiên cứu, phát triển mẫu xe kế nhiệm của Vantage. Cả ba dòng xe thể thao động cơ đặt trước (Vantage/DB12/DBS) rất có thể sẽ có sẵn ở cả hai kiểu thân xe coupe và volante.
Đối với các sản phẩm siêu xe động cơ đặt giữa, mẫu Valkyrie hàng đầu sẽ sớm được bổ sung thêm mẫu Valhalla plug-in hybrid. Sản phẩm này sẽ được hưởng lợi từ công nghệ từ đội ngũ F1.
Đáng chú ý, Lawrence Stroll cũng nói về một mẫu xe bí ẩn sẽ được định vị trong một phân khúc mới: “Chúng tôi đã tạo ra một phân khúc mới trên dải sản phẩm GT. Một mẫu xe có độ sang trọng, đi kèm hiệu suất đáng nể".
Cuối cùng, Aston Martin đang làm việc trên chiếc EV sản xuất hàng loạt đầu tiên sẽ ra mắt vào năm 2025. Nhà sản xuất ô tô sẽ tiết lộ thêm thông tin chi tiết về nó vào ngày 27 tháng 6. Stroll nói rằng họ đã thuê "vài trăm người" để phát triển xe điện, cho phép phần lớn các thành phần phần mềm được thực hiện trong đội ngũ nội bộ.



Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.