Tuy nhiên, khác với nhiều đồn đoán trước đó, chiếc SUV đầu tay của Aston Martin sẽ không mang tên Varekai, mà đơn giản là DBX. Xe dự kiến sẽ được sản xuất tại nhà máy mới của hãng tại Wales (Anh).

DBX đã trải qua trong quá trình phát triển và tinh chỉnh trong các hệ thống giả lập, quy trình vốn cho phép Aston Martin tạo ra mẫu xe thử nghiệm (prototype đầu tiên). Giờ đây, mẫu xe thực thụ đã chính thức ra đường thử nghiệm, dĩ nhiên là dưới lớp ngụy trang dày đặc.

Tuy nhiên, qua những hình ảnh đầu tiên, người ta vẫn dễ dàng nhận thấy khuôn hình quen thuộc của dòng SUV 5 cửa. Đường nét thiết kế của DBX có phần khác biệt với mẫu SUV ý tưởng mà Aston Martin từng trình diễn trong triển lãm ô tô quốc tế Geneva hồi năm 2015. Bản thân phần đèn hậu cũng có phẩn đơn giản so với vị thế của một chiếc xe sang. Tuy nhiên, mọi thứ đều có thể được thay đổi khi phiên bản thương mại của DBX xuất hiện.

Về vận hành, Aston Martin tới nay vẫn khá kín tiếng. Tuy nhiên, DBX được phát triển cùng khung gầm với sedan Lagonda. Điều thú vị là chiếc xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy Wales, nơi vốn được mệnh danh là “khởi nguồn điện hóa” của Aston Martin. Chính vì vậy, bên cạnh các động cơ xăng như V12 của chính Aston Martin hay V8 của Mercedes-AMG, DBX rất có thể sẽ có phiên bản điện hóa, với công nghệ mượn từ thương hiệu ngôi sao ba cánh.

Từ nay tới thời điểm ra mắt, Aston Martin sẽ mang DBX đi thử nghiệm ở đủ mọi loại địa hình và khí hậu khác nhau. Theo “thông lệ”, chiếc xe sẽ di chuyển từ sa mạc Trung Đông, sang vùng băng giá Bắc Cực, trước khi trở lại cao tốc Autobahn hay “địa ngục xanh” Nurburgring” lừng danh của Đức. Việc thử nghiệm vận hành ở độ cao lớn cũng sẽ được tiến hành trên các cung đèo của dãy Alpine.
Hoàng Linh


Có thể bạn quan tâm
Học sinh TPHCM trải nghiệm xe máy điện VinFast, "tân binh" Amio được chú ý
Trong khuôn khổ sự kiện "Phủ xanh Trường học 2026" tại trường THPT Thủ Đức (TPHCM), hàng trăm em học sinh đã lái thử và tìm hiểu kỹ năng điều khiển xe an toàn.
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.