Aprilia SX125 – RX 125 chính thức ra mắt: Xe dành cho “dân tổ” chính hiệu

Aprilia SX125 và RX125 là hai chiếc xe có giá bán dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm của Aprilia tại Việt Nam.

Bình TrầnBình Trần3 phút đọc 4.4K

Aprilia SX125 và RX125 là hai thành viên mới nhất trong đại gia đình Aprilia tại Việt Nam. Hai chiếc xe này sử dụng chung khung sườn, động cơ nhưng lại dành cho 2 tập khách hàng hoàn toàn khác nhau.

Cả 2 chiếc xe đều được trang bị khối động cơ dung tích 124,2cc làm mát bằng dung dịch cho công suất 15 mã lực tại tua máy 10.000 v/p và mo-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại 8.000 v/p. Trang bị công nghệ trên 2 chiếc xe này đều là phanh chống bó cứng ABS của Bosch cho bánh trước, phuộc trước Up Side Down, phuộc sau dạng đơn Monoshock, màn hình LCD đơn sắc, đèn chiếu sáng chính vẫn là đèn Halogen truyền thống.

Khác biệt lớn nhất giữ SX125 và RX125 nằm ở “dàn chân”: nếu ở SX125, đây là chiếc xe theo trường phái Motard nên sở hữu cặp mâm kích thước 17 inch cùng bộ lốp trơn phục vụ cho đường nhựa, đường kính đĩa phanh trước 300mm, vị trí để chân có bọc cao su cũng như có kích thước nhôm – đĩa tải nhỏ hơn. Với chiếc RX125, đây là một chiếc xe cào cào nên mâm trước có đường kính lớn hơn là 21 inch, mâm sau đường kính 18 inch được bọc trong bộ lốp gai, vị trí để chân có thêm những răng cưa nhằm tăng ma sát khi di chuyển trên những cung đường xấu, RX125 chỉ được trang bị đĩa phanh với đường kính 260mm ở phía trước.

Do được trang bị bộ mâm lớn hơn nên chiều cao yên của RX125 lên đến 905mm, còn ở với SX125 là 880mm.

Tại sự kiện ra mắt 2 chiếc tại Hà Nội, ngoài mang đến những chia sẻ chi tiết về RX125 và SX125, Motoplex Hà Nội còn kết hợp với các câu lạc bộ xe địa hình tạo ra một mini track để khách hàng có thể trải nghiệm chiếc RX125. Đây là một sự kiện thú vị khi ngoài tạo ra bầu không khí vui vẻ cho khách hàng trải nghiệm, đây còn là dịp tụ họp của những rider cào cào đến thách thức chiếc xe mới trong phân khúc cào cào dưới 150cc.

Aprilia RX125 sẽ có 2 tùy chọn màu sắc gồm Đỏ Đen và Trắng Đỏ Đen; bản SX125 có 3 tùy chọn màu là Trắng Đỏ Đen, Vàng Đỏ Đen và Đỏ Đen cùng giá bán lần lượt là 91,5 triệu đồng và 92,5 triệu đồng.

Bình Trần

Được viết bởi

Bình Trần
Đọc tiếp

Có thể bạn quan tâm

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)

Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.

1K12
Ô tô30 th4
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross

Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.

1.5K00
Ô tô28 th4
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz

Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.

1.3K11
Ô tô27 th4
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?

Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.

1.9K10
Ô tô26 th4
0

Thảo luận

0 bình luận

Chưa có bình luận nào.

Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.