Trước đến tay người tiêu dùng vào mùa hè năm nay, Ford đã mang chiếc Ranger Raptor 2022 biến thể 3.0L V6 mạnh mẽ nhất đến trưng bày tại nhiều sự kiện tại Úc – nơi sinh ra chiếc bán tải hiệu năng cao này – giúp khách hàng có được những trải nghiệm thực tế đầu tiên.
Bước sang thế hệ này, Ranger Raptor trở nên hầm hố hơn, “ra dáng” đàn anh hơn với thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc F-150 Raptor. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED ma trận tạo hình chữ cùng lưới tản nhiệt có logo Ford cỡ lớn. Nắp capo cũng được bổ sung thêm các đường gân tạo vẻ cơ bắp cùng phần đuôi xe có đèn hậu và cửa thùng mới.
Mẫu bán tải hiệu năng cao này được trang bị bộ mâm kích thước 17 inch và bộ lốp địa hình kích thước 32 inch, nhờ đó, khoảng sáng gầm của xe cũng được tăng lên so với trước đây. Hệ thống giảm xóc của Ranger Raptor 2022 sử dụng loại giảm chấn FOX 2,5 inch giảm một nửa độ ma sát so với loại được sử dụng trước đây. Hành trình của hệ thống treo đã được tăng lên 290 mm ở phía trước và 250 mm ở phía sau.
Thị trường Úc được Ford ưu ái phân phối biến thể mạnh mẽ nhất với động cơ V6 3.0L tăng áp kép cho công suất là 394 mã lực và mo-men xoắn 583 Nm. Ở thị trường châu Âu, mẫu xe này có công suất chỉ 284 mã lực và 491 Nm mô-men xoắn do bị giới hạn bởi các tiêu chuẩn khí thải tại đây. Thậm chí tại quê nhà Mỹ, mẫu xe bán tải này khả năng cao sẽ có mức cống suất thấp hơn nữa.
Bên cạnh động cơ V6, Ford cũng sẽ bán ra Ranger Raptor thế hệ mới với động cơ dầu 2.0 lít tăng áp kép tương tự như trước đây. Phiên bản này sẽ được bán ra tại các thị trường ở khu vực Đông Nam Á.
Ford trang bị cho Ranger Raptor hệ dẫn động 4WD toàn thời gian đi kèm hộp số phụ 2 cấp với khả năng chuyển đổi tốc độ cầu thông qua núm xoay. Xe cũng sở hữu nhiều chế độ lái gồm: Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts và Baja. Ford cũng ưu ái khi trang bị cho xe công nghệ kiểm soát hành trình khi đi off-road với tốc độ tối đa 32 km/h.
Ford Ranger Raptor 2022 có khoang nội thất được nâng cấp đặc biệt khi so với những phiên bản khác. Khoang lái có thêm các chi tiết viền và chỉ khâu màu đỏ, ghế ngồi bọc da pha da lộn, logo Raptor. Vô lăng thiết kế đẹp mắt hơn với dấu vạch ở vị trí 12h nổi bật, tích hợp lẫy chuyển số và tính năng sưởi. Xe vẫn được trang bị tiêu chuẩn cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch cực lớn với thông tin giải trí SYNC4 của Ford và hệ thống âm thanh BO 10 loa. Hiện tại, Ford Ranger Raptor chưa được công bố giá bán chi tiết.
Ford Ranger Raptor sẽ bắt đầu đến tay khách hàng vào cuối mùa hè năm nay tại châu Âu và tại Mỹ vào năm sau. Riêng thị trường Đông Nam Á và Việt Nam chưa được công bố kế hoạch.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.