Không nằm ngoài dự đoán của giới chuyên môn, động lực mua sắm cận Tết Nguyên đán cùng loạt chương trình giảm giá “khủng” từ các hãng xe đã góp phần tạo ra sức bật mạnh mẽ cho thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10. Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khách hàng đã tiêu thụ 27.246 xe du lịch, tăng tới 32,5% so với tháng 9. Hyundai cũng ghi nhận tín hiệu tích cực với 3.892 xe, tăng 16,9%.
Xét riêng top 10 xe dùng động cơ xăng/dầu (ICE) dẫn đầu thị trường, sức bán của gần như toàn bộ sản phẩm đều cải thiện. Đáng chú ý nhất là Mitsubishi Xpander với 2.644 xe, tăng 47,5% so với tháng trước, trở thành cái tên ICE duy nhất vượt mốc 2.000 xe trong tháng. Kết quả này cũng giúp mẫu MPV cỡ nhỏ này tự phá kỷ lục doanh số trong năm 2025.
Xpander AT Premium và Xpander Cross vừa được cập nhật nhẹ ở thiết kế và trang bị - đáng giá nhất là 6 túi khí. Trước áp lực từ VinFast Limo Green, hãng xe Nhật Bản triển khai <a href="/posts/loat-o-to-co-uu-dai-khung-camry-giam-153-trieu-xpander-chua-toi-500-trieu-dong" target="_blank" rel="noopener">ưu đãi 100% lệ phí trước bạ</a> kèm 1 năm bảo hiểm vật chất cho hầu hết các phiên bản Xpander, giúp người mua tiết kiệm 66,5-80 triệu đồng.
Ford Ranger và Everest tiếp tục bán chạy nhất nhóm xe bán tải và SUV cỡ D với doanh số lần lượt đạt 1.876 xe (tăng 11,5%) và 1.415 xe (tăng 32,4%). Thành viên còn lại của thương hiệu Mỹ là Territory thể hiện phong độ ổn định với số liệu cao hơn tháng trước 309 xe, song vẫn phải đứng sau Mazda CX-5 (1.594 xe, tăng 21,6%).
Phân khúc B đóng góp tới 5 “gương mặt”, trong đó có 3 mẫu SUV. Toyota Yaris Cross là cái tên hiếm hoi trong top 10 có số liệu đi xuống (6,7%), không chỉ đánh mất ngôi đầu ICE toàn thị trường mà còn bị Mitsubishi Xforce vượt qua (1.854 xe, hơn 480 xe so với tháng 9).
Cả hai đều có khuyến mại 50% lệ phí trước bạ ở hầu hết các phiên bản, riêng người mua Xforce GLX và Premium được tặng tới 100% (tương đương 60-68 triệu đồng), hạ giá thực tế xuống 539-612 triệu đồng.
Đại diện B-SUV còn lại là Hyundai Creta - lần đầu lọt bảng xếp hạng sau khi được nâng cấp giữa vòng đời (facelift), thế chỗ “đàn anh” Tucson ở vị trí cuối cùng. Trong tháng 11, nhà sản xuất Hàn Quốc chạy ưu đãi tối đa 49 triệu đồng.
Honda City “đột biến” hàng đầu với mức tăng trưởng tới 270,9%, đạt 1.287 xe. Tuy vậy, chừng ấy chưa đủ để dòng sedan sở hữu nhiều tính năng ADAS nhất phân khúc đánh bại Vios. Sản phẩm chủ lực của Toyota bán được 1.402 xe trong tháng 10, hơn 110 xe so với tháng 9, một phần nhờ chính sách tặng 100% lệ phí trước bạ giống City.
Có thể bạn quan tâm
Xem Geely EX5 “phiên bản chạy điện của phiên bản PHEV của xe điện”(?!)
Biến thể thuần điện của Geely EX5 EM-i có thể chạy được hơn 600km/lần sạc, thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, chưa rõ kế hoạch tham gia phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam.
Omoda 4 dự kiến được lắp ráp tại Việt Nam, thách thức Xforce, Creta, Yaris Cross
Theo kế hoạch, mẫu B-CUV mới của Omoda & Jaecoo sẽ có cả động cơ thuần xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện. Xe được định vị thấp hơn Omoda C5, tức giá khởi điểm có thể rơi vào khoảng 500 triệu đồng.
“Biểu tượng vượt thời” - Hành trình trải nghiệm dấu ấn 140 năm tiên phong của Mercedes-Benz
Trong không gian giao hòa giữa thiên nhiên nhiệt đới và những cung đường duy mỹ của Phú Quốc, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) giới thiệu hành trình “Biểu tượng vượt thời”, tôn vinh 140 năm đổi mới không ngừng.
Hyundai Palisade giảm gần 220 triệu đồng, đối đầu Ford Everest: Bán song song với thế hệ mới?
Giá thực tế của Hyundai Palisade hiện tương đương loạt SUV/CUV hạng D như Ford Everest, Hyundai Santa Fe… dù xe thuộc phân khúc E, báo hiệu thời điểm thế hệ mới ra mắt khách hàng Việt Nam đã đến gần.
Thảo luận
Chưa có bình luận nào.
Hãy bắt đầu cuộc trò chuyện và trở thành người phản hồi đầu tiên.